ダイワから発売されているベイトリール【ティエラＡ ＩＣ】のインプレです。
ティエラＡ ＩＣとは
ティエラＡ ＩＣはダイワから２０２１年に発売されているベイトリールです。
ダイワのリールテクノロジーハイパードライブデザインと呼ばれる強く滑らかな回転が持続することを追求した新設計のギアシステム、ハイパーダブルサポートと呼ばれる滑らかさの持続と巻きの強さ、軽さを実現したピニオンギアの両端を２つのボールベアリングで高精度に支持した駆動サポートシステム、アルミニウム合金のハイパーアームドハウジングなどの最先端のテクノロジーを纏ったスゴイベイトリールです。
おまけにＩＣカウンター搭載で、水深、ラインの出具合がハッキリ分かります。
タイラバ、ＳＬＪ用に購入
ちょうどタイラバ、スーパーライトジギング、ライトジギング用のリールを探していたので「これや！」と思い予約購入しました。
ｙｏｕｔｕｂｅでスロージギングにも使っているのも見ていたのでスロージギングでの使用も視野に１５０Ｈを購入しました。（ちなみにメーカー希望本体価格３８５００円です）
新品の回転性能は抜群！
ティエラが手元に届き、いざハンドルを回してみるとかなりスムーズな巻き心地！
まずはタイラバで使ってみましたが、滑らかで軽い巻き心地はこれまでにない心地よさ！
ドラグ性能も素晴らしく、ＡＴＤの滑らかさにほれぼれしていました。
スーパーライトジギングでも使い、スロージギングでも使いました。
特にスロージギングでは自重２２５ｇという軽さがアドバンテージとなり、軽めのジグを快適に使えてもう１台の購入を本気で考えていました。
ダイワのリールは耐久性に問題あり！？
ほぼ毎週マイボートの釣りで使っていましたが、しばらくするとハンドルを回すと異音が気になるようになりました。（ちなみに、釣行後は毎回水洗い、気が向いたときにオイル、グリスは入れてます。）
異音はドンドン大きくなり、ジグを落とす時もかなりの異音が出ていました。
オーバーホールに出してもすぐまた異音が！
とりあえず、ＳＬＰに修理に出してみることにしました。
結果は、ギアシャフトボールベアリング、ピニオンボールベアリング、クラッチカムボールベアリングの回転不良という診断。部品代、手数料で６１６０円でした。
これで直ったかと思ったのですが、新品のような巻き心地は無く違和感ありあり。
すぐにまた回転するたびに異音が出るようになりました。
さらにドラグも機能しなくなり、カウンターも狂いまくりで現在ほぼ使えない状態です。
ダイワとシマノのリールの耐久性
ちなみに１５ソルティガ、２２ソルティガもレギュラーで使っています。１５ソルティガはかなり使っていますが、これほどひどい状態ではなく、まだ現役選手です。ですが、以前使っていた【ブラストＢＪ ＴＷ】も最初の性能を維持できた期間は短く、ちょっと使うのが難しい状態です。
一方、シマノのオシアカルカッタ２００ＨＧ、３００ＨＧもずっと長い間使っていますが、ティエラほどひどい状態にはなっていません。オシアジガー２０００ＮＲＨＧ、旧オシアジガー１５００Ｈもオーバーホールを経て絶賛稼働中です。
ダイワが嫌いな訳ではありませんが．．．
リールごとにアタリハズレがあるので一概には言えませんが、今まで堤防釣り、バス釣り、磯釣り、エギング、ジギングといったあらゆる釣りで多くのリールを使ってきましたが、中堅クラスのリールに限れば、耐久性はシマノのリールの方が圧倒的に高いような気がします。
決してダイワのリールが嫌いな訳ではありません。実際２２ソルティガ１５Ｈも予約して買いました。使い心地も抜群で、カラーリングも気に入っています。
ただ、僕の買ったティエラＡ ＩＣはオーバーホールに出しても１年と持たない残念なリールとなりました．．．